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道路车辆非驱动用锂蓄电池安全标准立项（IEC 63057国标转化）
发布时间：
2024-01-05 00:00
来源：
概要：
根据国家标准化管理委员会于2023年12月28日印发的《国家标准化管理委员会关于下达2023年第四批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》（国标委发【2023】63号），由中国电子技术标准化研究院（赛西，CESI）牵头并组织起草的IEC 63057:2020修改采用标准《含碱性或其 标准体系
根据国家标准化管理委员会于2023年12月28日印发的《国家标准化管理委员会关于下达2023年第四批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》（国标委发【2023】63号），由中国电子技术标准化研究院（赛西，CESI）牵头并组织起草的IEC 63057:2020修改采用标准《含碱性或其他非酸性电解质的蓄电池和电池组 道路交通工具非驱动用锂蓄电池组安全要求》（计划号：20231748-T-339）正式下达。
随着汽车智能化发展需求以及轻量化的制约，传统的铅酸电池已经越来越不能满足汽车低压用电需求，锂电池的重量能量密度和体积能量密度优势明显，加之其出色的寿命性能带来的全生命周期成本优势，锂电池替代铅酸电池成为汽车低压供电电源已成为发展趋势。
IEC 63057规定了道路车辆非驱动用锂蓄电池的安全要求和试验方法，适用于道路车辆非驱动用的备用蓄电池。该标准规定范围内的电池应用场景主要包括：启动发动机、照明、车载辅助用电设备、再生制动能量回收。该标准适用的电池最大电压小于等于60V DC。我国将根据国内产品特点和使用环境，在国际标准基础上，修改采用IEC 63057，制定道路车辆非驱动用锂蓄电池安全标准。
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