全球首份储能电站事故报告出炉，很多颠覆了你的直觉

发布时间：

2024-05-31 00:00

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概要：

5月15日，美国电力研究所 (EPRI)、美国能源部太平洋西北国家实验室 (PNNL)、德国电池分析软件提供商TWAICE 联合发布了一项研究《来自 EPRI 电池储能系统 (BESS) 故障事件数据库的见解：故障根本原因分析》。

加州Gateway 储能电站着火事件，昨天终于灭了。

巧合的是，就在这个储能电站着火的同一天，5月15日，美国电力研究所 (EPRI)、美国能源部太平洋西北国家实验室 (PNNL)、德国电池分析软件提供商TWAICE 联合发布了一项研究《来自 EPRI 电池储能系统 (BESS) 故障事件数据库的见解：故障根本原因分析》。

这是全球首个针对储能电站事故的分析报告。

这个报告基于EPRI的另一个全球首个：全球首个电池储能系统 (BESS) 故障事件数据库。

报告指出，关于储能电站事故原因的透明度仍然有限。电池oem和集成商往往不愿透露故障的原因，而且许多调查报告没有向公众发布。因此，这份第三方报告尤为重要。

“了解电池存储故障背后的原因对于预防电池存储故障至关重要，因此我们很高兴能够帮助创建有史以来第一份按原因对 BESS 事故进行公开分析的报告。”TWAICE 高级工程师 Ryan Franks 表示。

故障率已经下降了97%

报告首先，其实是个好消息。

公用事业规模的电池储能系统（BESS）的全球装机容量在过去五年中显著增加。虽然最近发生一些BESS的火灾引起了媒体的广泛关注，但事故的总体发生率已经急剧下降，因为从早期故障事件中吸取的教训已被纳入新的设计和最佳实践。2018年至2023年，全球电网规模的BESS故障率（下图中橙色线条）下降了97%。

截至该报告发表时，该数据库收集到81起事故，其中，有26起事故有足够的信息来确定根本原因，报告对这26起事件进行了深入分析。下面是报告的一些重要发现。

集成才是最容易出问题的环节

报告将根本原因主要归为四大类，分别是设计、制造、集成和操作。

报告发现，集成是导致BESS故障的最常见的根本原因。

BESS产品已经从现场组装的步入式集装箱迅速发展为模块、预集成系统。产品、架构、热管理方法等多种多样，BESS包含来自多个供应商的组件，这些组件不一定可以一起工作，这可能出现不兼容的接口或组件之间的意外交互。

从下图中可见，26起事故中，与集成相关的事故有10起，在根本原因中占比高达36%。

美国清洁能源协会（Clean Energy Associates）的研究同样证实了这一点。26%经检查的BESS机组存在灭火系统缺陷，而18%的机组存在热管理系统缺陷。这两个子系统对BESS的安全都至关重要。值得注意的是，其中一些故障发生在调试阶段，当时监测和通信不在线，从而导致泄漏或隔离故障串联到大规模火灾中。

前两年最关键

报告在研究BESS项目生命周期时发现，大多数（72%）的故障发生在施工、调试期间或运行的前两年内。这意味着前两年的集成、组装和施工是BESS事故风险缓解的关键阶段。