全球加电：盛弘与苇渡Windrose共创重卡兆瓦级充电新未来

作为经济发展的重要支柱，交通运输业在现代经济体系中占据着不可或缺的地位。然而，随之而来的碳排放问题正对全球环境构成严峻挑战。数据显示，交通领域的碳排放占整体排放量的12%，尤其在道路运输方面，碳排放占比超过80%，而重型货车的排放更是接近整体的50%。因此，实现全球绿色交通目标，加快重型卡车的转型与升级，以降低重型货车的碳排放，势在必行。

10月29号，盛弘与长途电动卡车供应商苇渡Windrose成功完成了长途重卡的兆瓦级充电实测，标志着绿色重卡转型取得了重要进展，体现了两家公司在可持续出行解决方案方面的深厚合作与坚定承诺，进一步加速了全球电动卡车和兆瓦级充电网络的发展。

此次充电测试在新近落成的佛山充电站进行，充电过程从电池状态 (SOC)51%开始，直至达到最大SOC 97%，总充电时长为38.6分钟。在51%至80%的充电阶段，仅需19.4分钟，补充近200公里满载续航，充电电流最高可达968.9A，其中超过900A的充电时长近20分钟。兆瓦级充电桩的应用使卡车在强制休息期间能够快速充电，不仅保障了高效的驾驶体验，也为长途运输的可持续发展奠定了坚实基础。此次充电测试在新近落成的佛山充电站进行，

此次佛山实测是盛弘与苇渡Windrose在澳大利亚和欧洲成功测试后的又一次成功实测，均成功验证800V高压快充，为双方在推动长途电动卡车的普及与构建绿色出行生态系统开启了新的篇章，双方将在美国和欧洲进一步展开测试，携手推动全球重型电动卡车的普及与充电网络的发展，共同开启可持续交通的未来。

兆瓦超充解决方案强势落地

盛弘天玑柔性共享超充堆基于“一站一堆一共享”的理念，功率集中池化，整机输出功率高达1440kW，采用自主研发的40kW SiC MOS高效模块，通过灵活的功率分配，智能控制充电终端为电动汽车提供高效充电。该系统兼容2至28个充电枪，最大限度满足多枪之间的功率调配，有效降低建设成本；全超充架构结合风冷与液冷技术，支持400A风冷超充与800A液冷超充的按需配置，双枪并充可持续输出1200A超高电流，可在10分钟达到1600A充电峰值，充电效率提升30%，有效满足市场对重型卡车的充电需求。

自今年九月正式发布以来，盛弘的兆瓦充电桩已在佛山、上海等地成功落地，预计今年年底前在全国将落地近百座兆瓦充电站，覆盖全国6大区域40+城市，展现了强劲的市场需求和广泛的合作前景。预计海外版本兆瓦充电机将于2025年陆续上市，届时将为北美及欧洲的重型卡车充电网络注入新的动力，助力全球重型电动运输的快速发展，为可持续交通体系贡献积极力量。

随着全球对可持续交通解决方案的关注日益增强，重型卡车充电市场正面临前所未有的机遇。此次盛弘与苇渡Windrose的重卡兆瓦级充电实测成功，不仅标志着中国在绿色交通领域的显著进展，也为全球重型电动运输市场的发展树立了新的标杆。通过先进的兆瓦级充电技术，我们能够有效应对交通行业的碳排放挑战，推动重型电动卡车的普及，助力全球实现碳中和目标。