储能业务破百亿美元大关，特斯拉再建40GWh工厂

近日，美国沃勒县委员法庭批准一项减税协议，特斯拉计划在德克萨斯州休斯敦附近的布鲁克希尔商业园区投资超1.5亿美元（折合10.87亿元人民币），新建一座储能超级工厂，目标年产能40GWh。

一个月前，特斯拉上海储能超级工厂以9个月建设投产速度刷新行业纪录，规划产能同样为40GWh。待德州新工厂落成，将与上海工厂、美国拉斯罗普工厂形成“三足鼎立”的布局。

项目选址折射出特斯拉的深层考量——德州不仅是美国页岩气革命的核心区，更坐拥全美最大电力市场ERCOT电网。

这个曾在2021年寒潮中崩溃的电网系统，正成为储能技术的最佳试验场。当地政府提供的10年期房产税减免和5年设备税优惠，将直接降低特斯拉15%的初期投入成本。

马斯克曾预测未来几年能源业务年增长率至少50%，甚至将超越电动汽车业务，成为特斯拉增长的重要引擎。

而实际上，特斯拉储能业务的成长速度比马斯克预料的更甚。财报数据显示，特斯拉储能业务在2024年实现31.4GWh的部署量，较2023年增幅达113%，业务收入突破百亿美元大关，正在逼近其电动汽车业务体量。

在商业架构层面，特斯拉采取双轨并行策略：面向工商业的Megapack大型储能系统贡献超80%营收，家用Powerwall产品则持续渗透户用市场。

中国企业当前在全球储能市场占据着绝对的主导地位。宁德时代以40%的全球市占率稳居榜首，其最新天恒储能系统实现5年零衰减的技术突破；比亚迪深圳20GWh储能产业园则贯通电芯到BMS全产业链。

当前国内储能系统均价维持在0.5元/Wh水平，相较特斯拉产品具备显著成本优势。

观察认为，特斯拉对中国企业的真正威胁或许不在技术和产能，而在于商业模式创新。

其开发的Autobidder能源交易平台，可将分散储能设备聚合为虚拟电厂，通过电力市场套利创造额外收益。这种“硬件+软件+服务”的生态闭环，正在重构全球储能行业价值链条。

来源｜高工储能