储能电池出海需要哪些认证？

储能出海正热，所需认证是行业内重点关注的问题之一，故出此篇，供参考~

 

国际运输

UN38.3认证

UN38.3是联合国关于锂电池安全运输的测试要求。要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。

如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。

适用范围：适用于所有类型的锂电池，包括储能电池。

认证周期：一般为2-3周。

费用：数千到数万欧元。费用包括测试费、认证费等，具体费用根据测试项目和认证机构的收费标准而定。

航空/海运运输鉴定报告

从中国（香港地区除外）始发的相关带电池的产品，最终航空运输鉴别报告一定要由中国民航总局直接授权认可的危险品鉴定机构进行审核发证。

 

CB认证—国际标准

CB 认证由国际电工委员会（IEC）设立，助力电工产品国际贸易，产品获证后便于打通多国认证，节省成本与时间。

适用范围：带电源产品多可申请，储能电池涉及 IEC62619、IEC62133 等标准。

认证周期：一般第三方机构 2-3 周，欧盟公告机构 3-4 周，受产品复杂度、测试量、机构负荷影响。

大概费用：少则几千元，多则数万元甚至更高。含审查、测试、注册发行及可能的咨询费，依产品与认证范围。

储能电池 CB 认证主要测试项目如下：

基于 IEC 62619 标准：

电芯层面有热滥用、重物冲击、过放电等测试；电池组层面涵盖边角跌落、过电压控制等测试，还涉及对 BMS 控制 / 保护功能评估，像过充电压保护等。

基于 IEC 62133 标准：

电芯要进行持续低速率充电、振动、温度循环等测试；电池需完成振动、高温下外壳应力等测试。

通用测试项目：

性能测试含放电性能、荷电保持能力、循环寿命；环境适应性试验涵盖温度循环、恒定湿热等；其他还有高度模拟试验、静电放电试验以及各类安全性能试验，如过充电、过放电、短路保护性能等。

 

 UL认证—北美

UL认证是美国和加拿大市场的强制性安全认证，主要针对储能系统的功能安全和热失控防护。

UL9540A：关注消防本身，UL9540A测试主要从电池储能系统安装参数，安装通风要求，消防设施，消防策略和应对措施四个维度降低储能产品的热失控风险，提高系统的安全响应等级。

UL9540：代表一个封装完整的储能系统功能安全认证，关注机械测试，电气测试和环境测试。

UL1973：认证要求储能锂电池包必须经过多种测试，包括燃烧测试、过充保护测试、过放保护测试、温度冲击测试等，以确保电池包在各种极端环境下都能安全运行。

认证周期：UL9540A认证周期2-3个月（cell、pack、rack），UL9540认证周期约为2个月（system），UL1973认证周期为10-16周（cell、rack)。

费用：整体费用可能在数万元到数十万元人民币不等。费用因产品类型、测试项目和工厂审核情况而异，一般包括产品测试费用、工厂审核费用、证书费用等。

 

CE认证—欧洲

CE认证

是进入欧盟市场的强制性认证，侧重于电池和电池系统的安全要求。CE认证涉及多个欧盟指令，如低电压指令(LVD)、电磁兼容性指令(EMC)、机械指令(MD)、玩具指令(EN71)等。

适用范围：适用于储能电池和储能系统。

认证周期：3-6个工作周。

费用：费用包括申请费、测试费、审核费等，具体费用根据产品类型、测试项目和认证机构的收费标准而定，通常在数千到数万欧元之间。

 

RoHS 认证—RoHS指令是CE认证框架下的一个指令

是欧盟限制使用有害物质指令的缩写，是欧盟对所有电子电器产品的环保性要求，旨在限制电子设备中铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴二苯醚等六种有害物质的最大限量。

适用范围：欧盟市场的电子电气设备，包括储能电池。

认证周期：一般为 1-2 周。

大概费用：通常在 1000-3000 元人民币左右。

 

REACH 认证—REACH法规与CE认证是两个独立的法规体系

指欧盟关于化学品登记、评估、授权和限制的法规，要求证明日用产品中不含对人体有害的化学物质，目的是保护人类健康和环境，保持和提高欧盟化学工业的竞争力等。

适用范围：欧盟市场，凡是在欧盟生产的或者是进口到欧盟市场的涉及化学品的产品，包括储能电池中的化学物质。

认证周期：根据物质的不同和注册情况，周期差异较大，可能从几个月到一年以上。

大概费用：费用取决于产品中化学物质的数量和复杂程度等因素，少则几千元，多则数万元甚至更高。

 

KC认证—韩国

KC 认证是韩国的强制性认证，由韩国技术标准院（KATS）负责管理，旨在确保产品符合韩国的安全、健康和环保标准。

适用范围：韩国市场的储能电池等产品。

认证周期：通过CB转KC认证的周期较短，约1-2个月；直接申请KC认证的周期较长，需3个月以上。

大概费用：一般在数千元到上万元人民币不等。

 

VDE2510 认证—德语区市场

VDE2510是德语区的储能电池安全认证，涵盖电气安全、电池安全和电磁兼容等方面。

适用范围：适用于储能电池和储能系统。

认证周期：通常为2-4个月。

费用：几万元到几十万元不等。费用包括申请费、测试费、工厂审查费、证书费等。申请费通常在数千元；测试费依据产品类型、测试项目多少而定，少则几千元，多则数万元甚至更高；工厂审查费一般在数万元左右；证书费也在数千元。

 

JIS 认证—日本

JIS 认证是日本工业标准认证，由日本工业标准调查会（JISC）制定，是日本国内产品的一种标准认证，用于确保产品符合日本的工业标准和质量要求。

适用范围：日本市场的储能电池等各类产品。

认证周期：一般需要 2-3 个月。

大概费用：一般在数万元人民币左右。

 

SASO 认证—沙特

SASO 认证是沙特阿拉伯标准组织（SASO）对进口到沙特的产品进行的认证，以确保产品符合沙特的标准和技术法规要求。

适用范围：沙特市场的储能电池等各类产品。

认证周期：一般为 1-2 周。

大概费用：一般在数千元人民币左右。

 

BIS 认证—印度

BIS 认证是印度标准局（the Bureau of Indian Standards）颁发的产品认证，是印度唯一的产品认证机构，负责标准制定、产品认证、产品强制注册和实验室认可等工作，目的是确保产品符合印度相关标准，保障消费者安全和产品质量。

适用范围：印度市场的储能电池等产品。

认证周期：一般需要 2-3 个月。

大概费用：一般在数万元人民币左右。

 

CEC 认证—澳洲

CEC 认证是澳洲的认证，是进入澳大利亚市场的储能电池等产品需要满足的认证要求之一。

适用范围：澳大利亚市场。

认证周期：通常为 2-4 周。

大概费用：一般在数千元到上万元人民币不等。

来源丨亓亦