LG能源与丰田在美国合筑电池回收「未来工厂」，2026年解锁金属再生新赛道

LG Energy Solution（LGES）和丰田通商正在美国成立一家名为 Green Metals Battery Innovations 的合资企业，用于电池回收。北卡罗来纳州的一座前处理厂即将建成，计划于2026年投入运营。

丰田和LGES的 Green Metals Battery Innovations 将在北卡罗来纳州建造一座前处理厂，以回收黑色物质。该工厂的目标是最大年处理13,500吨废钢，相当于40,000多个汽车电池。合作伙伴透露，合资企业运营的初始阶段将涉及 LG Energy Solution 为丰田汽车供应电动汽车电池生产过程中产生的废料。

一般来说，电动汽车中可回收的废旧电池数量很难估计，因为它取决于销量，然后通常为9-10年的初次使用。随后，在电池回收之前，可以再用于二次生命应用（如固定存储），或者用于低速轻型电动汽车（如轻便摩托车）。然而，电池回收商和二次使用公司都没有从未售出的车辆、生产废料和未使用的电池中获得更直接和可计算的电池材料供应，例如，该技术在使用之前就被取代了。

“这家合资企业不仅有助于确保关键电池材料的稳定供应，还将增强我们在北美回收业务的竞争力，”LG Energy Solution 首席战略官 Chang Beom Kang 说。“我们完全致力于通过创新和差异化技术引领回收市场。”

这家日本汽车制造商和韩国电池制造商正在确保其全球电池业务可以在区域循环内循环。新的合资企业表示，提取的黑色物质稍后将经过单独的后处理阶段，以回收其中包含的原材料，寻求“进一步建立电池到电池的闭环系统，这些原材料作为新电池材料的回收资源进行循环，推进电池供应链中真正的循环经济。

在电池生命周期的另一端，LGES 和丰田正在合作开展众多电池生产活动。丰田汽车北美公司最近宣布，它已从 LG 化学获得北卡罗来纳州工厂的正极材料。预计将于2025年开始交付。除了自己生产的电池外，丰田还将从 LGES 购买电池。从2025年起，LGES 将提供每年总容量为20吉瓦时的电池模块，其中包含镍含量高的 NCMA 软包电池，并将由丰田安装在美国制造的新型电动汽车上。

来源|electrive